Bài 9 · Xe Pháo Chiếm Trung Chế Thắng Xe Chốt — Hải Để Lao Nguyệt

Thế tàn thực dụng khá cao cấp, giải bằng sát pháp "hải để lao nguyệt" (mò trăng đáy biển) — mà tiền đề của nó là chiếm trung lộ. Biết hải để lao nguyệt cũng chưa chắc giải được, còn cần nhiều kỹ xảo.

Đỏ Xe Pháo, Đen Xe Chốt. Thường Pháo là chủ lực mạnh hơn Chốt, nhưng ở đây Đỏ không còn Sĩ — Pháo không Sĩ như hổ không răng, sức chiến đấu theo hàng dọc giảm. Ở mức độ nào đó hai bên tám lạng nửa cân, Xe Chốt Đen còn uy hiếp trực tiếp hơn.

Đỏ có vẻ có cơ hội ăn Chốt ngay — nhưng ăn Chốt thì hòa (nhánh phụ): Xe Đen vào giữa, Tướng Đen chiếm trung là thành hòa. Đường thắng là Xe chiếm trung lộ trước, rồi chuyển Pháo sang cánh bên kia (Đen lui Xe cản — đuổi Pháo không phải "bắt" nên hợp luật; Đỏ dùng thủ đoạn tinh xảo: lui Pháo về cạnh Xe), dùng chiếu Tướng ngưng ngắt để đổi cánh. Cuối cùng Pháo đáy mượn Tướng Đen làm ngòi đuổi Xe Đen đi — Đen chậm một bước, nếu Chốt đã xuống thì không thua.

Chỉ khi Tướng chiếm trung mới có thể phế Pháo để thực hiện "bạch kiểm Tướng" (lộ mặt Tướng) — vì thế chiếm trung là điều kiện tiên quyết.

Kết quả: bên tấn công thắng.

Bài 9: Phải Có Ý Thức Chiếm Trung Lộ

Ở tàn cuộc, trung lộ là tuyến đường quan trọng nhất — gần như mọi thế tàn thực dụng đều dùng tới thủ đoạn tranh chiếm trung lộ.

1. Khái Lược: Nguyên Tắc Chiếm Trung
2. Đơn Mã Thắng Tướng Trơ Trọi — Cũng Phải Chiếm Trung
3. Pháo Sĩ Thắng Song Sĩ — Khuyết Tượng Sợ Pháo
4. Xe Pháo Chiếm Trung Chế Thắng Xe Chốt — Hải Để Lao Nguyệt
5. Song Mã Ẩm Tuyền — Mượn Sức Tướng Chiếm Trung
6. Trọng Điểm Bài 9: Trung Lộ Là Số Một